推广 热搜: 台湾  湖北  贵州  菠菜  土豆  甘肃  供应  白菜  南京  葡萄 

别让菜价贵在“最后一公里”

   日期:2010-06-30     作者:农脉网    浏览:223    评论:0    
核心提示:  居高不下的菜价近来终于逐渐回落,但媒体的调查却发现一个事实:在生产、运输、批发、零售等诸多环节中,成本最高的环节在末端。也

  居高不下的菜价近来终于逐渐回落,但媒体的调查却发现一个事实:在生产、运输、批发、零售等诸多环节中,成本最高的环节在末端。也就是说,从田间到百姓的菜篮子,其间的距离几百上千公里,菜价上升最高的地方却是离家只有“一公里”的社区菜市场。以北京市为例,摊位租赁和管理费近十年涨了十多倍,有些地方还强令摊主高价购买本市场“特许”的塑料袋,这些成本都被计入菜价,占到蔬菜零售价的将近一半。

  菜篮子连着千家万户,在居民消费支出中分量不轻。“菜篮子工程”实施多年,生产环节的农产品补贴,运输环节的“绿色通道”,对平抑菜价起到了重要作用。如果因市场管理的成本高涨,让百姓在“最后一公里”望菜而叹,实不应该。有关部门有必要采取措施,适当控制摊位租金,取消市场管理不合理收费,多建便民蔬菜服务点,防止并打击垄断农产品行为,把“最后一公里”的成本真正降下来,让“绿色通道”从蔬菜生产基地直通居民餐桌。

 
打赏
 
更多>同类资讯
0相关评论

推荐图文
推荐资讯
点击排行
网站首页  |  广告招商  |  版权隐私  |  使用协议  |  联系方式  |  关于我们  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报
Powered By DESTOON