居高不下的菜价近来终于逐渐回落,但媒体的调查却发现一个事实:在生产、运输、批发、零售等诸多环节中,成本最高的环节在末端。也就是说,从田间到百姓的菜篮子,其间的距离几百上千公里,菜价上升最高的地方却是离家只有“一公里”的社区菜市场。以北京市为例,摊位租赁和管理费近十年涨了十多倍,有些地方还强令摊主高价购买本市场“特许”的塑料袋,这些成本都被计入菜价,占到蔬菜零售价的将近一半。
菜篮子连着千家万户,在居民消费支出中分量不轻。“菜篮子工程”实施多年,生产环节的农产品补贴,运输环节的“绿色通道”,对平抑菜价起到了重要作用。如果因市场管理的成本高涨,让百姓在“最后一公里”望菜而叹,实不应该。有关部门有必要采取措施,适当控制摊位租金,取消市场管理不合理收费,多建便民蔬菜服务点,防止并打击垄断农产品行为,把“最后一公里”的成本真正降下来,让“绿色通道”从蔬菜生产基地直通居民餐桌。