西红柿从1.2元涨到4元、黄瓜从0.8元涨到3.8元……很多人发现原本自己熟悉的蔬菜如今都变成了“贵族”，且“贵”得有些离谱。今年蔬菜价格为何疯长？带着这样的疑问，记者近日去了江苏省内最大农副产品批发市场——南京众彩物流农副产品批发市场一探究竟。
“现在去农户家收蔬菜都有人竞争，价格自然上来了，收菜也越来越难。”当天，记者遇到来自六合东沟的王景贵，他拉着2000斤生菜来到南京众彩物流批发市场做地菜批发生意，那是他以每斤高出5分钱的价格从其他菜贩手中竞来的“战果”。
王景贵介绍说，自己每天上午7点便开始出发，开着小货车和三个同伴花2、3个小时在东沟收菜，然后拉到市场，等到晚上8点左右市场没人的时候再往回赶，起早贪黑十分辛苦。市场上，他将自己1元/斤收来的生菜以1.5元/斤卖掉，作为“头道贩子”提价足足50%，王景贵自称实属“无奈”。
“从六合收菜再拉到南京，油费130元，市场进门费、场地费100元，回程过桥费25元，蔬菜包装袋40元，再加上给客人递烟和餐费120元，一斤菜不卖一天也要消耗超过400元。”而除了这些成本以外，由于南京的地菜以叶面菜为主，对于新鲜度的要求很高，一次卖不完的话就只能亏本处理，这是常有的事。至于收入问题，王景贵坦言：“4个人忙一整天才能挣500多元，月收入不过二、三千块罢了。”
和王景贵一样在市场里做地菜生意的，还有在六合龙池种菜的老孙。老孙直言，是耕地减少和成本上升造成了蔬菜价格的暴涨。“原先家门前100多亩的菜地，一下子全部变成了商品房，接着是化肥的价格从20多元一袋涨到了30多元，然后种地的人越来越少，收菜的人越来越多……”老孙同样以生菜为例给记者算了一下成本：一亩地从下秧到收获大概需要70天，能收获3000斤左右，除去400元的化肥、种子、农药、人工等成本，想要平均月收入千元，单价只能定在1元/斤左右。
众彩物流的工作人员表示，地菜交易的中间环节相对较少，本地菜贩大多能道出蔬菜价格上涨的真正原因，而中间环节对于外来蔬菜的价格影响最大。于是，记者顺着该工作人员的指引去了外来蔬菜批发交易区。
“外来菜上市要5道环节！”这是做西红柿生意的王某最先给出的答案。在王某的档口里，一辆红色的大卡车中装载了用纸箱分装好的3万斤西红柿，负责搬运的工人来来回回忙个不停。王某介绍，这些西红柿都是从东北运来的，运一趟需要两天的时间，“东北有负责代收的人，每斤赚3到5分钱。”王某介绍说，负责代收的人一般在蔬菜的产地“混”得很好，消息比较灵通，“这些人发一车货就能赚个2000多，做得好的一天能发好几车。”
对于自己所做的生意，王某坦言只能算“二道贩子”，把各项支出加进成本后，1.6元/斤收的西红柿，到了南京卖2.5元/斤。据了解，21日当天，南京南湖某超市西红柿的价格达到了4元/斤，每斤又提价1.5元，涨幅60%。如此这般，记者算了一下，从产地的菜农到代购者、到王某、到超市供货方、最后是超市，中间整整有5个环节。
针对菜农、菜商反映的情况，记者采访了国家统计局江苏调查总队服务价格处处长赵继东。赵继东认为，导致这种情况产生的原因主要有三点：第一，是包括化肥、土地、人工在内的种菜成本在上升；第二，城市化的进程加快导致耕地不断减少、自给率不足；第三，不少过去种菜的人都变成了消费者，供求关系发生了转变。
“江苏目前的蔬菜价格是近5年来最高的，价格上涨幅度甚至超过了人们熟悉的干豆品。”赵继东说。而对于如何抑制菜价暴涨的问题，赵继东则表示，这并非能在短时间内解决，只有政府的政策指导和相关调控才能从根本上起到作用。
