现象:这是一种短促的“当、当、当”响声。转速愈高,敲击声余响,突然加大油门时更加明显。
原因:1、油底壳缺油或机油质量、牌号不合要求;润滑油路堵塞或机油出现故障。2、连杆轴瓦与连杆转承磨损过甚,径向间隙过大。3、连杆螺丝松动或折断。4、曲轴离心净化室堵塞。5、曲轴离心净化室油塞松脱。
诊断:柴油机出现这一故障后,汽缸压缩力不足,起动困难。并在出现敲击声的同时,机油压力降低。如将机油指示器罩取下,用手能将指示器浮标压下(正常时指示器浮标不能压下)。
日期：2010-03-05
作者：农脉网 浏览：87 现象:这是一种短促的“当、当、当”响声。转速愈高,敲击声余响,突然加大油门时更加明显。
原因:1、油底壳缺油或机油质量、牌号不合要求;润滑油路堵塞或机油出现故障。2、连杆轴瓦与连杆转承磨损过甚,径向间隙过大。3、连杆螺丝松动或折断。4、曲轴离心净化室堵塞。5、曲轴离心净化室油塞松脱。
诊断:柴油机出现这一故障后,汽缸压缩力不足,起动困难。并在出现敲击声的同时,机油压力降低。如将机油指示器罩取下,用手能将指示器浮标压下(正常时指示器浮标不能压下)。
